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主题: 吉林.白城——城市发展信息发布平台

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  • 发表于：2014/5/9 11:36:16
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吉视影城白城鹤城丽都项目设计招标
1.招标条件
本招标项目吉视影城白城鹤城丽都项目设计招标，采用资格后审方式进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：长庆大街以西，新华大路以南。
2.2设计规模：设计面积为2800平米（以图纸面积为准）；
2.3设计周期：20日历天
2.4招标范围：影院室内建筑装饰方案设计及影院工程各专业施工图设计；
2.5设计工作质量标准：符合国家建筑工程设计规范的要求
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  • 发表于：2014/5/9 11:36:54
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长春至白城铁路扩能改造工程
建设单位：吉林中西部铁路有限责任公司建设
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司
二○一四年五月十四日天津
（白城市部分摘要）

一、建设项目概况
1．建设地点
长白铁路横贯吉林省西北部，由长春站引出，沿既有长白铁路及珲乌高速公路通道经农安县、松原市、大安市至白城市。
2．建设意义
长白铁路通过地区主要为松花江上游，毗邻内蒙古自治区及黑龙江省，研究区域地处东三省中心，南依辽宁省，北靠黑龙江，西部与蒙古国毗邻，东南临黄海，西南与河北省及内蒙古自治区西部相接。
长白铁路是东北地区的重要干线，线路西面通过白阿线、两伊线、锡乌线沟通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等蒙东地区，东部与哈大干线及长图线相连。本线从客货运量构成分析，研究年度主要承担蒙东地区与沿线地区的货物交流以及白城、乌兰浩特地区与长春、吉林地区的旅客交流任务；从路网结构分析，本线连通了长吉城际和吉图珲等客运快速通道，也是锡乌铁路、两伊铁路的延续通路，同时也是欧亚铁路大通道的重要组成部分之一。
3．工程主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级
正线数目：双线
设计速度：160km/h
限制坡度：6‰
牵引种类：电力
机车类型：SS9、HXD系列
牵引质量：5000t
到发线有效长度：1050m
闭塞类型：自动闭塞
4．工程内容及规模
本项目由长春北站引出，沿既有长白铁路及珲乌高速公路通道经农安县、松原市、大安市至白城市，线路长度325.666km，含长春枢纽、松原地区、大安地区、白城地区相关工程。
全线涉及车站23座，分别为长春北站、小城子站、小合隆站、开安站、华家站、农安站、哈拉海站、王府站、七家子站、松原站、松西站、查干湖站、长山屯站、鲜丰站、大安站、大安北站、曹家窝堡站、两家站、安广站、舍力站、到保站、白城站、穆家店站，其中长春北站、大安北站无站改工程。新建1座线路所—致富线路所，改建既有白城机务段，还建白城客车整备所、站修作业场。
（3）轨道
正线按重型有砟轨道标准设计，一次铺设跨区间无缝线路。道床采用碎石道砟，钢轨采用60kg/m新钢轨，正线铺设IIIa型钢筋混凝土枕，桥梁地段采用新Ⅲ型有挡肩混凝土桥枕，采用弹条Ⅱ型扣件。
（4）桥涵
本线自长春至白城，正线线路长度325.666km，增二线新建桥梁长度35.2km，占线路总长度的10.8%。全线主要跨越河流桥梁设计概况见表2。
白城机务段
根据站场方案，原地改建白城机务段。
（8）车辆
白城站改造冲掉既有站修作业场房屋，本次研究还建站修作业场1处，规模8台位。
改建既有车站9座，分别为小合隆站、开安站、华家站、农安站、哈拉海站、王府站、松原站、两家站
白城站；改建既有白城机务段。
（12）建设周期
工程总工期3.5年。
（13）总投资
全线投资估算总额为1951597.2万元。
与白城市城市总体规划协调性
本工程从白城市东面引入城市，利用既有铁路通道，在未规划区域内新建4公里新通道。利用既有铁路通道，减小了铁路对城市切割的影响，减少了新增占地，减少的对城市的拆迁量，达到了减少对城市环境影响的目的。既有铁路通道两侧多为工业用地和未规划用地，同时少量分布既有住宅用地。白城市政府及各相关部门同意线路走向和沿线站场设置，工程距规划的成片居住、办公、商业区较远，通过采取声屏障、隔声窗等降噪措施来降低工程对城市居住环境产生的噪声影响，车站锅炉采用电锅炉或清洁能源，车站排水满足排放标准及环保部门管理要求后排放，不会对城市总体规划产生影响，工程建设符合白城市城市总体规划，具有与规划的协调、相容性。
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  • 发表于：2014/5/9 11:37:04
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白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程
1.招标条件
本招标项目白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程已由中国铁路总公司、吉林省政府以《关于白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕440号）批准建设，建设资金来自铁路总公司和吉林省、银行贷款，项目出资比例为45：16:39。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程建设地点：本工程位于吉林省境内，线路自白城站北端引出至镇西站西咽喉外。
2.2工程建设规模：白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程全线正线长度50.5公里，改建既有线约3.5公里。正线桥梁比约为6.6%。线路自白城站北端引出，新建双线17.4公里至白城北站，之后沿既有线增建第二线33.1公里至镇西站西咽喉外。
主要工程数量：全长50.5正线公里，共设白城北、平台和镇西3座车站。工程路基土石方243.5x104立方米；特大桥2座3481双延长米，中桥l座57双延长米；新增房屋总建筑面积1.74x104平方米；用地1949亩。
主要技术标准：铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。限制坡度：6‰。最小曲线半径： 一般地段2000m，困难地段1600m。牵引种类：电力。牵引质量：5000t。到发线有效长：1050m。闭塞类型：自动闭塞。速度：160公里/小时。
2.3计划工期：24个月。
2.4招标范围：本次工程监理招标范围为白阿铁路白城至镇西段扩能改造全部工程，招标内容包括施工标段范围内的征地拆迁、三电管线迁改、道路改移、路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大临、十一章配合辅助工程等全部工程从施工准备到竣工投产全过程的监理工作。
2.5标段划分：本工程施工监理共划分为1个标段。 
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2015年5月26日——全民健身中心
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鹤城壹号
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2015年5月26日——师范学院体院馆
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2015年5月30日——盛世豪庭
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2015年5月29日——二龙村新型社区
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2015年5月29日——中电投白城热电厂
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2015年5月29日——长城汽车4S店
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一汽.大众汽车4S店
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