奇瑞新品牌、新体系下即将投放市场的首款全新SUV车型——瑞虎5于10月30日在大连工厂正式下线。尽管瑞虎5被定义为一款“家庭SUV”，但这款车也不缺乏一部“真正SUV”的基因。领先的涉水、爬坡驻坡、长途跋涉、越野能力，不仅赋予了瑞虎5掌控自如的驾驶乐趣，从容不迫、稳健、可靠的操控性能，也使之更加贴近有担当、有责任感这一目标消费群体的形象和诉求。
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作为一款SUV产品，其多用途的特性，也决定着消费者对这类车型的通过能力有着更高的期待，瑞虎5在这方面的表现与同级SUV相比要出色不少，面对复杂路况的能力非常出色。
瑞虎5最小离地间隙达到190mm，与多数同级合资SUV相比有着明显优势；坚韧的悬架支撑，也使得瑞虎5应对大冲击感路面时依旧可以保持控制平稳，让驾驶者真正感受到掌控、征服一切的驾驭自信。
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瑞虎5不仅有着出色的通过能力，实际测试结果显示，其百公里加速性能也处于同级领先水平，这恰恰得益于瑞虎5绝佳的风阻系数和底滑阻效果。
一般来讲，SUV车型的最佳风阻系数介于0.38-0.41之间，而瑞虎5风阻系数0.367，即便与合资同级车型相比也处于前列。另外，瑞虎5优秀的传动系统也实现了高速段滑阻低的效果。需要指出的是，这两项优势不仅提升了整车的速度驾驭感，同样可以显著改善行车的燃油经济性。
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动力方面，瑞虎5先期配备了一台2.0L DVVT发动机，该发动机最大功率为102kW，最大扭达到182N?m，与之搭配有5速手动的变速箱和CVT无级自动变速箱两种选择。未来，瑞虎5还有可能推出搭载涡轮增压发动的车型。
——完——
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