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- 发表于：2011/7/6 21:46:45
- 来自：吉林
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5月27号几个摩友刚从阿尔山回来,7月2日我又骑车去了一趟阿尔山.原因是乌兰浩特的王师傅跟我说他要走一躺.王师傅在白城摩旅群里是老资格了.他在摩旅中走的地方可能是最多的.从漠河,海南到云南以及中部各省走了很多地方.他去年换了新车还没怎么骑,就病了,中风.现在好点了.很想出去走走.特别想走那条新修的还未正式开通的乌兰浩特经哈拉黑,乌兰毛都到阿尔山快速路.去阿尔山开始他家里也是不同意的.后来在他的坚持下勉强同意了.他很高兴地通知了我.我跟王师傅虽未谋面,但在网上有交流.我虽然刚回来,阿尔山也去过两回,我还是毫不犹豫地决定跟他跑一躺,但愿能放松他的心情,实现一个老摩旅人插上翅膀再飞一段的愿望.此行他还是按惯例载着他的老伴. 由于刚走过蘑菇气-柴河-天池镇-好森沟这条线,再走这新修的南线能入眼的景色就不多了.所以照片拍的不多. 行前我们约定7月3日我们在新建的科右前旗县城[大坝沟]南面的龙江面粉厂会齐.因我已于2日先期抵达家住万宝乡的弟弟家.3日上午7.30分,我和王师傅几乎是分秒不差的同时到了约会地点.他从北面慢悠悠的过来,我从南面一边慢慢骑一面寻寻睨睨四处张望,两人同时看到了对方. 这就是王师傅和老伴.老伴伴随他走了大半个中国.
骑行中的王师傅
凭借王师傅骑行大半个中国的豪举,我以为王师傅身体素质一定过人,见了面才知道我错了.骑在车上的王师傅的确会给人以威武强壮之感.可下了车的王师傅因有强直性脊髓炎,腰是挺不直的,走路很困难,上车也挺费劲.因先后两次中风反应也一般.我跟王师傅说,他就像蒙古骑手一样,喝多了酒走不了路了,可只要把他扶到马上就能疾驰而去,你还不用担心他的安全. 王师傅只有上了车才是王师傅. 王师傅我们走的是南线全程二级路,新修的路路况不错,当天很早我们就到了伊尔施住下了. 这条路大都是绕过村镇所建,本来这条路上人家就少,如此一来好像就没经过一个村庄. 大石寨南面的路
离公路最近的一个较大村庄就是乌兰毛都了,我们特别绕进去
这条路的走向没搞大明白,从大石寨往北走到了乌兰毛都,不也就是到了德伯斯了吗?这不跟203省道汇合了吗.后来这条路又到了大西边沿着X901乡道修的,靠近边境了.
哈日白辛,母亲敖包.看来这个敖包比较有名
车排成了长龙,堵车了?
走到前面一看原来是大车都在等着过隧道,该隧道还没完工,中午12点开放一段时间.晚上也开放,此时距开放还有不到一小时.大车如果不走隧道走山道那几乎是不可能的.山路其实很陡,不像照片中那样.山那边坡更陡.摩托车和小车走起来都很费劲.
从在山顶望下去,看到坡很大.那边也有不少车在排队.
上图为巴勒根达坂隧道的另一側
这是经过的另一个隧道,较短,里面是真凉快
骑行中的王师傅
到阿尔山了,自己也来一张
白狼山景区,不想上去了.
在白狼暂休时王师傅腰肌肉有点拉伤,腿使不上劲,中午到明水就住下了,准备休息一下明天再走.
其间王师傅老伴和孩子通了一个电话,说了王师傅的情况,孩子就不让王师傅再骑车了,自做主张,马上来了个救护车把王师傅连人带车拉回去了.[ 王师傅儿子在医院工作,近水楼台啊]我原先跟王师傅说了不管你走几天我都会陪着他.在确认车已来了,不再需要我了以后,我自己又走了一段到索伦住下了.还是上次的旅店.5号早上近6点出发,中午11.30到家,正好吃中饭.
小结一下
1. 这条路很好走.但确如网友所说,目前走这条路,吃饭加油都得在走过乌兰毛都前完成,我们是感受到了什么叫:过了这个村就没这个店了意境了.在乌市和王师傅会合时我就把原先把网友所说的情况告诉了王师傅.到乌兰毛都时看时间还有点早,王师傅提议到下一个地方吃饭,他说了一个地名我没记住.可走起来后166公里再没进一个村庄一直到阿尔山才有吃饭的地方,可阿尔山这地方真绝,走了几个饭店,可饭店都说不是吃饭的时间大师傅不在,做不了饭.伊尔施也是如此.到了第5还是第六个饭店才吃上饭.
2. 这条路以后走的车也不会多.一是沿途没人需要走这条路的人暂是不十分多.二是沿途在建5个收费站全城下来不知得交多少钱,走这条路和不合算.
3. 王师傅真是个铁人,历害,他太酷爱摩旅了,为了摩旅而不屈不铙的精神很使人钦佩啊.也是啊,本来吗人生的精彩是走在外面而不是窝在家里.
在阿尔山的王师傅
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论坛首席
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