红灯停
绿灯行
黄灯亮了等一等
这是很多人都懂的道理。可在市区的一些路口即使有监控，闯红灯的车辆也有不少。私家车，出租车闯红灯大家应该是见过不少，但是也有公交车司机闯红灯，他们开着庞然大物在马路上横冲直撞，让很多过马路的市民胆战心惊……前日微友【永吥紛離ζ寶←貝ěr】在路口停下等红灯时，亲眼见到了，车上的行车记录仪拍下了这一幕。
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在长庆立交桥北路口，我开车由西向东行驶，正在等红灯的时候，看到公交车从车边加速通过。车上坐着挺多人呢。公交车也闯红灯，置乘客的安危于不顾，这样的公交谁还敢做啊。
公交车频闯红灯，肯定影响安全，而且是影响多方安全。
横冲直撞，首先影响行人安全。不少行人过马路，常常被闯红灯的车吓得东躲西藏，尤其是骑自行车、电动车过马路的，更容易被撞倒或吓倒。由此引发的事故或纠纷，各地并不少见。
再说了，也影响车上乘客安全。无视交通规则，往往是酿成交通事故的“前奏”。一旦发生碰撞等交通事故，很可能伤及车上乘客，乃至驾驶员自己。公交车闯红灯万一发生交通事故，危及公共安全的概率就更大了。
公交车频闯红灯，也会在一定范围造成不好的示范效应。
比如一车乘客，都看到红灯亮了，却不得不随着公交车司机的违章而“集体闯红灯”。久而久之，那乘客们对闯红灯的违法性、危险性等的认识就会有所降低，有可能慢慢也养成闯红灯的“习惯”。
而同在路上行驶的其它车辆，看到公交车闯红灯，自然也会跟着去闯红灯。都不遵守“红灯停绿灯行”的规则，路口设置信号灯还有意义吗？行人过马路的安全还能得到保障吗？
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既然公交车闯红灯不是小事，就应高度重视，切实避免。
首先，作为公交车驾驶员就应该有安全意识，别拿交通法规不当回事，更别拿路上行人、车上乘客的安全不当回事。宁停十分，不抢一秒，这样的教诲必须牢记于心。
当然，作为行人，也应加入到对公交车闯红灯现象的监督中，该阻止的要阻止，该举报的要举报，从而让公交车驾驶员在红灯面前不敢闯和不能闯。
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